Sulphur-emissions rules for shipping are now in force, EU Commission says
( January 3, 2020, 15:20 GMT | Official Statement) -- MLex Summary: EU shippers are now subject to a global 0.5 percent sulphur emissions cap for their fuels, which entered into force on Jan. 1, the European Commission said today. The measure was introduced by the International Maritime Organization in 2016, with 2020 as the date of entry into force. “Maritime transport is a global business, and reducing its emissions requires global solutions,” EU transport chief Adina Vălean said. “The entry into force of the global sulphur cap is an important milestone for the entire maritime sector, and it will contribute to further reduce emissions of harmful air pollutants,” the commissioner said.Statement follows in French. A full statement is attached.
Un air plus pur en 2020: un plafond de 0,5% de soufre pour les navires entre en vigueur dans le monde entier
À partir du 1er janvier 2020, la teneur maximale en soufre des carburants marins est réduite à 0,5% (auparavant le plafond était à 3,5%) à l'échelle mondiale, ce qui réduit la pollution atmosphérique et protège la santé et l'environnement. Les émissions d'oxyde de soufre (SOx) des moteurs à combustion des navires provoquent des pluies acides et génèrent de fines poussières pouvant entraîner des maladies respiratoires et cardiovasculaires, ainsi qu'une réduction de l'espérance de vie. La commissaire aux transports, Adina Vălean, a déclaré: « Le secteur maritime est une activité internationale et la réduction des émissions nécessite des solutions mondiales. L'entrée en vigueur du plafond mondial de soufre est une étape importante pour l'ensemble du secteur maritime. Ceci contribuera à réduire davantage les émissions de polluants atmosphériques nocifs, ce qui bénéficiera directement aux villes et aux communautés du monde entier, y compris les plus importantes situées aux côtes du sud de l'Europe. Cette expérience montre également qu'un effort concerté de l'UE et de l'OMI, associé à un engagement ferme de l'industrie, peut apporter des avantages importants à l'environnement et à la santé de nos citoyens. » Le commissaire à l'environnement, aux océans et à la pêche, Virginijus Sinkevičius, a ajouté: « L'Europe s'est engagée avec le pacte vert européen sur la voie zéro pollution, afin d'atteindre la neutralité climatique et d'assainir l'environnement. Cette ambition de l'UE protège le bien-être de nos citoyens, mais garantit également des environnements, des mers et des océans sains et propres au sein d'une économie bleue, durable et sans carbone dans laquelle toutes les parties s'engagent conjointement, y compris le transport maritime. Nous saluons les normes établissant une faible teneur en soufre mondialement et dans les zones de contrôle des émissions afin que davantage de citoyens côtiers de l'UE puissent respirer de l'air pur.
...
Prepare for tomorrow’s regulatory change, today
MLex identifies risk to business wherever it emerges, with specialist reporters across the globe providing exclusive news and deep-dive analysis on the proposals, probes, enforcement actions and rulings that matter to your organization and clients, now and in the longer term.
Know what others in the room don’t, with features including:
Daily newsletters for Antitrust, M&A, Trade, Data Privacy & Security, Technology, AI and more
Custom alerts on specific filters including geographies, industries, topics and companies to suit your practice needs
Predictive analysis from expert journalists across North America, the UK and Europe, Latin America and Asia-Pacific
Curated case files bringing together news, analysis and source documents in a single timeline